Repérages en vue du futur carrefour de la Grande Boucle

Du 26 au 29 avril, des relevés topographiques vont être réalisés aux abords de la Grande Boucle, au niveau de l'avenue Général Barbot, du chemin Fanton et de l'avenue du Dauphiné.
Ces interventions entraîneront ponctuellement la mise en place d'un alternat de circulation dans la zone concernée. Elles permettront aux géomètres de cartographier les lieux ainsi que les réseaux secs (téléphonie, électricité, fibre optique) et humides (eau potable, eaux usées, eaux pluviales, canaux).
Des données qu'ils transmettront ensuite aux ingénieurs chargés de l'étude préparatoire à la création d'un carrefour à la Grande Boucle.

Zoom sur le futur carrefour de la Grande Boucle

L'aménagement d'un nouveau carrefour, maintes fois reporté, vise à remédier aux difficultés de circulation rencontrées à la jonction du chemin Fanton, de l'avenue du Dauphiné (RN 94) et de l'avenue du Général Barbot. Ce nœud routier, particulièrement dangereux croise plusieurs axes : la RN 94 très empruntée pour le trafic de transit vers la vallée de la Guisane et Montgenèvre, les accès à la zone commerciale (Grand' Boucle, Mac Donald...) et les dessertes locales (avenue Général Barbot et chemin Fanton). La zone traitée concentre trois points noirs : le cisaillement au niveau du cédez le passage entre l'avenue du Général Barbot et la RN 94, l'intersection entre le chemin Fanton et la RN 94 et l'accès au Serre-Paix.

Le secteur est particulièrement encombré en période touristique : de longues files de véhicules provenant de la Grande Boucle peinent à se frayer un passage dans le flot de voitures de la route nationale. La création du giratoire permettra de fluidifier le trafic et de sécuriser tous les déplacements, y compris piétonniers et cyclistes - avec l'aménagement de trottoirs notamment.

Porté par la Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée (DIRMED), le chantier devra composer avec un faisceau de contraintes : maintien de la circulation et des dessertes sans possibilité de déviation, présence de nombreux réseaux souterrains à dévoyer, emprises foncières à acquérir, planning serré en raison des activités touristiques hivernales et estivales...sans oublier les contraintes météorologiques.

Financé dans le cadre du plan Etat-Région (CPER) 2015-2020, cet ambitieux projet d'aménagement se chiffre à 2,2 millions d'euros, couvrant les études, les acquisitions foncières et les travaux. Le planning prévisionnel table sur l'engagement, en 2017, des enquêtes publiques, des étudesdu projet et des acquisitions financières. Suivi, en 2018 et 2019 du dévoiement des réseaux, des acquisitions foncières et des travaux.

Constin

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